Es una composición química formada por microfibras de
silicato líquido y partículas de cobre en suspensión lo que
le permite crear una soldaduras mecánicas permanentes
en las fisuras producidas en junta de culatas y bloque de
motor.
Este producto actúa sobre las partes metálicas soportando
presiones superiores a las que actúan en la junta de
culata.
Solo es compatible con agua por lo que se hace
imprescindible, antes de aplicar el producto, eliminar los
restos de anti-congelante (gycol) que existan en el circuito.
No apelmaza. No obstruye.
Drenar el circuito de refrigeración de anticongelante, enjuagar con agua y llenar
posteriormente éste con agua.
Arrancar el motor hasta la temperatura normal de servicio.
Abrir el tapón del radiador o del vaso de expansión con sumo cuidado. Agitar bien
el envase de Seal-Up y verter el contenido completo directamente en el vaso de
expansión o radiador.
Mantener el motor funcionando un mínimo de 40 minutos o circular con el coche
vigilando la temperatura de refrigeración.
Parar el motor y dejar en reposo un mínimo de 4 a 12 horas para que se enfríe la
soldadura y tome cuerpo.
Arrancar el motor pasado este tiempo y verificar que la fuga se ha corregido.
Drenar el agua del circuito y agregar anticongelante.
¿Qué es y cómo trabaja Seal-Up?
Instrucciones de aplicación